Spezialisierte Beratung für Airline-Caterer, Food-Factories und Logistikbetriebe — von Kapazitätsanalyse über Facility Design und Right-Sizing bis zur Inbetriebnahme. International tätig in Europa, Middle East und Asien.
Airline Caterer arbeiten unter drei Randbedingungen gleichzeitig: Flugpläne, die die Nachfrage in schmale Spitzen drücken, Hygieneanforderungen, die die Gebäudeaufteilung vorgeben, und Kosten je Mahlzeit, die über die Wirtschaftlichkeit eines Vertrags entscheiden. Eine Anlage, die eine dieser drei Bedingungen ignoriert, wird teuer im Betrieb, lange bevor sie zu klein wird.
DSC-Consult berät Airline Caterer, Flight Kitchens und Food Factories dazu, wie Gebäude und Prozess zusammenpassen. Wir analysieren die Kapazität gegen echte Flugdaten, planen das Layout entlang von Hygienezonierung und Materialfluss und begleiten Ausschreibung, Inbetriebnahme und Hochlauf. Wir empfehlen Lösungen unabhängig von Systemanbietern. Wir verkaufen keine Anlagen und programmieren keine Software.
Layout, Hygienezonierung, Technik und Gebäudehülle für neue Flight Kitchens und Erweiterungen.
Bedarfsmodellierung gegen Flugpläne, damit die Anlage für den Betrieb ausgelegt ist und nicht für die Spitze der Spitze.
Trolleyflüsse, Dispatch-Spuren, FTS-Routen und die Schnittstelle zu Hi-Loader und Vorfeld.
Ausschreibungsbegleitung, Werks- und Vor-Ort-Abnahme, Übergabe und die ersten Wochen Produktion.
Inflight-Catering-Betriebe stehen unter einem strukturellen Mehrfachdruck: Passagierzahlen wachsen wieder, Anlagen aus den 2000er-Jahren stoßen an Kapazitäts- und Hygienegrenzen, gleichzeitig steigen die Anforderungen an Service-Qualität, Lebensmittelsicherheit und Nachhaltigkeit. Investitionen in neue oder erweiterte Facilities binden Kapital für 20–30 Jahre — Fehlentscheidungen in Sizing, Layout oder Prozessdesign sind teuer und kaum korrigierbar.
DSC-Consult begleitet Caterer, Airlines und Investoren in genau diesem Spannungsfeld — mit interdisziplinären Teams aus Lebensmitteltechnologen, Hygienetechnikern, Ingenieuren und Aviation-Operations-Spezialisten. Über 30 abgeschlossene Inflight-Catering- und Logistikprojekte in Europa, dem Mittleren Osten und Asien.
Layoutplanung und Dimensionierung neuer und bestehender Inflight-Catering-Facilities — mit messbarer Reduktion von Investitionskosten.
Prozessdesign und Automatisierungsplanung für Hochleistungs-Catering-Operationen — von der manuellen bis zur weitgehend automatisierten Anlage.
Kapazitätsanalyse, Performance-Benchmarking und Optimierung bestehender Operationen — auf Basis realer Flugdaten und Produktionssimulation.
API-Schnittstellen zu Flugdaten und maßgeschneiderte Dashboards für datengetriebene Kapazitätsplanung und Produktionssteuerung.
Tägliche Abflüge, Airlines und Destinationen
Flugtypen, Wochentage und Spitzenzeiten
Mahlzeiten, Equipment und Kapazitätsszenarien
Begleitung von der Ausschreibung über die Lieferantenauswahl bis zur Inbetriebnahme und zum Ramp-Up.
Optimisation Study (abgeschlossen)
„SATS suchte nach Optimierungspotenzialen in einer hochvolumigen, bestehenden Inflight-Catering-Operation."
Strukturiertes Operational Audit, Materialfluss- und Prozessanalyse sowie Entwicklung einer priorisierten Optimierungs-Roadmap für eine bestehende Großanlage.
Greenfield Planning + Bestandsoptimierung (in Umsetzung)
„CATRION benötigte sowohl die Planung neuer Anlagen als auch die Optimierung bestehender Operationen, um signifikantes Kapazitätswachstum zu unterstützen."
Facility Design für neue Standorte, parallel laufende Optimierung bestehender Anlagen — derzeit in der Umsetzungsphase.
Greenfield Planning (in Umsetzung)
„Gate Gourmet beauftragte DSC-Consult mit der Planung neuer Anlagen zur Erweiterung des globalen Standortnetzwerks."
Facility Design und Engineering für Neubauprojekte — derzeit in der Umsetzungsphase.
Logistikprojekt
„Al Rostamani benötigte ein zukunftsfähiges Logistik- und Materialfluss-Konzept für einen Großbetrieb in den Vereinigten Arabischen Emiraten."
Materialflussanalyse, Layout- und Anlagenplanung sowie Konzeption der internen Logistikstrukturen.
200.000 Mahlzeiten pro Jahr (umgesetzt)
„Ein internationaler Lebensmittelproduzent benötigte die Konzeption und Umsetzung einer Frozen-Food-Produktionsanlage für den Bereich Convenience und Catering."
Komplette Anlagenplanung, Prozessdesign und Inbetriebnahmebegleitung einer Frozen-Food-Operation mit einer Jahreskapazität von rund 200.000 Mahlzeiten.
"DSC-Consult demonstrated solid expertise in the inflight catering industry, particularly in areas such as facility layout optimisation, spatial planning, hygiene zoning, and process flow design. Their practical recommendations supported the development of a solution that meets both our current needs and future operational requirements."
"We have found DSC-Consult to be a highly experienced & supportive partner, with a deep understanding of the inflight catering & food service industries. Their team introduced us to many innovative solutions, which will clearly lead to significant process improvements in terms of both efficiency & sustainability."
Was DSC-Consult von generischen Engineering-Häusern unterscheidet: Unsere Teams haben ihre Praxis ausschließlich im Inflight-Catering-Markt aufgebaut — nicht aus benachbarten Industrien quergestiegen. Wir kombinieren lebensmitteltechnologisches Fachwissen mit ingenieurstechnischem Tiefgang, BIM-360-Planung, Right-Sizing-Methodik und HRC/FTS-Kompetenz.
Unsere Methodik trägt von mittleren Operationen bis zu Mega-Facilities — wir verfügen über die Werkzeuge und Erfahrung, Anlagen mit über 400.000 Mahlzeiten pro Tag zu planen.
Unser Beratungsansatz: Wir treten nicht als externe Berater auf, sondern als operative Projektpartner — vom ersten Konzept bis zur Performance-Verifikation nach Ramp-Up.
Ansprechpartner: Marlene Sommer und Torsten Brendel verantworten die Inflight-Catering-Beratung bei DSC-Consult.
Direkter Kontakt: tb [at] dsc-consult [dot] com
DSC-Consult berät in vier Schwerpunkten: Facility Design & Right-Sizing, Process Engineering & Automation, Capacity Planning & Operational Consulting sowie Tendering, Procurement & Commissioning. In der Praxis greifen diese Bereiche häufig ineinander — von der Machbarkeitsstudie bis zur Performance-Verifikation nach Inbetriebnahme.
Ja. DSC-Consult plant Inflight-Catering-Facilities von mittlerer Größe bis zu Mega-Anlagen mit Kapazitäten von über 400.000 Mahlzeiten pro Tag. Methodik, Werkzeuge (BIM 360, 3D Production Flow Modelling) und Teamerfahrung sind auf diese Skalierung ausgelegt.
Right-Sizing ist eine strukturierte Methodik, die übliche Annahmen zur Anlagengröße systematisch hinterfragt — auf Basis realer Flugplandaten, Produktionssimulation und internationaler Benchmarks. In Projekten hat dieser Ansatz unseren Kunden Investitionskostenreduktionen von bis zu 30% gegenüber konventioneller Dimensionierung ermöglicht — bei voller operativer Kapazität.
Unsere Inflight-Catering-Projekte konzentrieren sich auf Europa, den Mittleren Osten und Asien. Über unsere Standorte in Weinheim, Dubai und Singapore begleiten wir internationale Projekte direkt vor Ort.
Wir arbeiten an der Optimierung bestehender Standorte ebenso wie an Neubau- oder Rebuild-Projekten. Entscheidend ist der technische und organisatorische Anspruch — nicht allein die Größe der Operation.
Das hängt vom Umfang ab. Kurzanalysen, Machbarkeitsstudien und Operational Audits beginnen bei einigen Beratertagen. Komplette Facility-Planungen für Neubauten umfassen typischerweise mehrere Monate bis Jahre und werden in Phasen abgerechnet (Konzept, Design, Ausschreibung, Realisierung). Individuelles Angebot nach Erstgespräch.
Ja. Neben Konzept und Planung begleiten wir Ausschreibung, Lieferantenauswahl, Bauüberwachung, Factory- und Site-Acceptance-Testing, Inbetriebnahme und Ramp-Up — bis zur Performance-Verifikation gegen Designspezifikationen.
Beide Begriffe beschreiben dasselbe Feld aus unterschiedlicher Richtung. Airline Catering ist der gängigere Begriff für das Geschäft und die Betriebe. Inflight Catering zielt auf das Produkt an Bord. Planerisch gibt es keinen Unterschied. DSC-Consult arbeitet an den Anlagen, Prozessen und der Logistik dahinter.
Typisch sind drei Zeitpunkte: bevor ein Greenfield-Projekt beschlossen wird, wenn ein Bestandsbetrieb an die Kapazitätsgrenze kommt und eine Erweiterung im Raum steht, und wenn ein Vertrag ausgeschrieben wird und die Kosten je Mahlzeit belegt werden müssen. Die Entscheidung fällt jeweils lange bevor das Gebäude gezeichnet wird.
Wir sind ausschließlich auf Inflight Catering, Food-Factory- und Logistikplanung spezialisiert — nicht generalistisch aufgestellt. Unsere Teams haben Projekterfahrung in Catering-Operationen, nicht nur in Engineering-Methodik. Das bedeutet: Wir verstehen Flugplan-Abhängigkeiten, airline-spezifische Service-Standards und die operative Realität einer Catering-Anlage — und entwerfen Anlagen, die genau dafür funktionieren.
Wie die Zonen einer Anlage getrennt werden und welche Planungsentscheidungen daraus folgen, beschreibt unser Beitrag zur Hygienezonierung.
Höchste Qualitätsstandards in allen Beratungsprozessen
Strukturierte Datenschutzprozesse in allen Projekten
Standardmäßige Geheimhaltungsvereinbarung mit allen Kunden
Simmern (Hauptsitz), Weinheim, Dubai, Singapore